De theorie en techniek achter uitlijnen
Met de geavanceerde JOSAM-uitlijnapparatuur waarover Kobus uitlijntechniek beschikt, worden de volgende wielstanden zeer nauwkeurig gemeten (als een van deze standen niet correct is, kan dat leiden tot een verhoogd brandstofverbruik, verhoogde bandenslijtage en onveilige situaties op de weg)
Toespoor / uitspoor
De stand van de wielen ten opzichte van elkaar in de rolrichting. |
|
Scheefstand
De stand van de as in relatie tot de centerlijn van het chassis van het voortuig (horizontaal). |
|
Wielvlucht (camber)
De stand van het wiel ten opzichte van de loodlijn. |
|
Askanteling (caster)
Askanteling geeft de mate van de kanteling van de fuseepen in achterwaartse of voorwaartse richting weer. |
|
KPI (King Pin Inclination)
KPI is de hoek van de fuseepen in zijwaartse richting. |
|
Uitspoor in de bocht
Het verschil tussen de wieluitslagen aan de linker- en rechterzijde in een bocht. |
|
Maximale wieluitslag
De maximale hoek die een wiel kan maken in een bocht. |
|
|
